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        叉車車輪與輪胎修理的技術分析

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        叉車車輪與輪胎修理的技術分析

        發布日期:2019-10-19 作者:鹽城安途車輪有限公司 點擊:

        1.車輪盤的修理

           1)裝螺栓的承孔如磨損,圓度誤差大于1.5mm或輪胎螺栓承面不均衡時,可堆焊修復。

           2)螺栓承孔之間或大孔之間的裂紋,可焊補修復。

           3)輪輻與輪輞連接處如有脫焊或鉚釘松動,應重焊或重鉚。

           4)輪輞上如有裂紋,可焊補修復。

           2.輪轂的修理

           1)輪轂內外軸承座孔磨損大于0.05mm時,應鍍鉻修復。

           2)油封座孔不均勻磨損或有0.15mm以上的凹痕,可焊補修復。

           3)與制動轂接觸的圓周面應平整,對其輪轂中心線的圓跳動大于0.1mm時,應予車削加工修復。

           4)輪轂的制動轂出現裂紋時,可開坡口焊接并車平。

           5)固定半軸螺栓孔內螺紋損壞時,可堆焊后,重新鉆孔攻絲。

           6)與半軸突緣接觸的端面圓跳動不大于0.1mm時,應予修修正。

           3.輪胎的損壞和修理

           叉車輪胎有充氣輪胎和實心輪胎。輪胎充氣壓必須按原廠規定標準,不得過高 或過低。過高則使輪胎彈性降低,線層容易斷裂。氣壓過低會引起輪胎的劇烈變形,溫度增高,造成脫膠或裂,還可能使外胎在輪輞上移動磨損胎圈,嚴重時內胎氣門嘴會被撕裂。

           (1)外胎外胎有裂口、穿洞、起泡、脫層等損傷時,應根據具體情況修補或翻修。

           外胎胎體周圍有連續不斷的裂紋,胎面膠已磨光并有大洞口、胎體線層有環形破裂及整圈分離情況時,應予更換。

           (2)內胎發現有小孔眼時,可進行熱補或冷補。

           1)熱補:將內胎損壞處周圍銼的粗糙,將火補膠貼在損壞處,并使破洞小孔剛好在補膠的中心,然后將補胎夾對正火補膠裝上,擰緊螺桿壓緊再點燃火補膠上的加熱劑,待10-15min,即可粘結嚴密。

           2)生膠補(冷補):將內胎破口處周圍銼得粗糙,涂上生膠水,待膠水表面微干后再涂二次膠水,當膠水風干后,將準備好的生膠貼附在破口上,加壓并加溫140-145℃,保溫10-20min使生膠硫化,待冷卻后,即可粘結嚴密。

           內胎有折疊、破裂嚴重且無法修復;老化發粘變質;變形、裂口過甚均可報廢換新。

        實心橡膠輪胎

        本文網址:http://www.platinum-mc.com/news/404.html

        關鍵詞:港機專用實心輪胎,TR花紋壓實心輪胎,環保實心輪胎

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